• 吸入閥有雜物或未打開，或吸入管堵塞

• 管路系統(tǒng)密封性差

• 從軸封處吸入空氣

• 灌泵系統(tǒng)故障

• 打開吸入閥，排除雜物，疏通吸入管。

• 檢察管路，尤其分段試壓連接法蘭處，堵漏。

• 更換軸封，壓緊填料密封

• 檢查及維修灌泵系統(tǒng)

• 原動機(jī)發(fā)生故障（包括電源）；

• 泵卡住；

• 填料函壓得太緊；

• 排出閥門未關(guān)。

• 檢查電源及原動機(jī)情況；

• 再次盤車確定聯(lián)軸器情況；

• 放松填料；

• 管進(jìn)出口閥門，再次啟動。

• 灌泵不足（或泵內(nèi)氣體未排凈）；

• 泵轉(zhuǎn)向不對；

• 泵轉(zhuǎn)速太低；

• 濾網(wǎng)、吸入管堵塞；

• 吸入高度太高，或吸入口液體供給不足，造成吸入真空。

• 重新灌泵；

• 再次確定泵的旋轉(zhuǎn)方向；

• 檢查電機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，檢查減速器的減速比，確定泵轉(zhuǎn)速是否符合設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速；

• 清洗濾網(wǎng)，疏通吸入管；

• 調(diào)整吸入口管線，高于泵的入口，調(diào)整泵的上部供液系統(tǒng)，保證介質(zhì)供應(yīng)充分。

• 吸入管路漏氣；

• 灌泵時(shí)吸入側(cè)氣體未排盡；

• 吸入側(cè)突然被異物堵住，或吸入口濾器堵塞；

• 吸入管脫水，大量氣體吸入

• 檢查吸入側(cè)連接處及填料函的密封情況；

• 重新灌泵；

• 停泵，清洗濾芯，疏通吸入管路；

• 檢查吸入管路是否破裂，并聯(lián)進(jìn)口管線上的閥門是否打開（不常用的管線）。

• 系統(tǒng)凈揚(yáng)程增加；

• 阻力損失增加；

• 口環(huán)及葉輪磨損過大；

• 其它地方漏液；

• 泵葉輪堵塞、磨損、腐蝕。

• 檢查液位高度和系統(tǒng)壓力；

• 檢察管路及止回閥等有無故障；

• 更換口環(huán)及葉輪；

• 檢查軸封等地方；

• 清洗、檢查、調(diào)換。

• 葉輪裝反（雙吸泵）；

• 液體密度、黏度與設(shè)計(jì)條件不符；

• 操作流量太大。

• 檢查葉輪；

• 檢查有關(guān)物理性質(zhì)；

• 調(diào)解閥門、減少硫量。

• 動機(jī)質(zhì)量差，定轉(zhuǎn)子摩擦；

• 葉輪與承磨環(huán)、葉輪與泵殼有摩擦；

• 液體密度增加；

• 填料壓得太緊或干摩擦；

• 軸承損壞；

• 轉(zhuǎn)速過高；

• 泵軸彎曲；

• 軸向力平衡裝置失效；

• 聯(lián)軸器對中不良或軸向間隙太?。?/p>

• 輸送液體黏度過高或密度過大。

• 檢查更換電動機(jī)；

• 檢查泵內(nèi)零件并加以修理；

• 檢查密度；

• 放松填料、檢查水封管；

• 檢查與更換軸承；

• 檢察原動機(jī)轉(zhuǎn)速與電源；

• 校正泵軸；

• 檢查平衡空、回水管是否堵塞；

• 檢查聯(lián)軸節(jié)，調(diào)整對中；

• 更換大功率電動機(jī)。

• 地腳螺栓松動或底座焊接不合格；

• 泵發(fā)生流蝕（流量過大，吸入阻力增加或液體操作溫度過高）；

• 泵發(fā)生喘振（系統(tǒng)凈揚(yáng)程壓力高于泵關(guān)死壓力）

• 葉輪損壞或有異物。

• 擰緊地腳螺栓，對底座焊接重新 檢查，如果必要，底座重新焊接；

• 檢查原因并排除制；

• 檢查排出也為和壓力是否過高；

• 拆開泵體檢查，更換、去除異物。

• 軸承裝配不合格；

• 潤滑油不足，油質(zhì)差或老化；

• 冷卻水量不足或斷路。

• 檢查，調(diào)整；

• 加足油或換油；

• 檢查后增加水量。

• 填料密封壓得過緊；

• 機(jī)械密封有故障。

• 調(diào)整密封壓力；

• 檢查、修理或更換機(jī)械密封。

• 電源電壓過低開；

• 電源斷電；

• 葉輪卡死；

• 電纜斷裂；

• 電泵被海生物或海里雜物纏繞；

• 電纜兩端接線松動；

• 定子繞組燒壞。

• 調(diào)整電壓在額定電壓的±10%之間；

• 查找電源斷電原因；

• 拆泵，清除卡輪雜物；

• 檢查防海生物裝置是否啟動且有效，必要的話，放海底機(jī)器人探測是否有異物纏繞；

• 檢查，并重新鎮(zhèn)卻連線；

• 起泵，送廠家或維修單位更換繞組。

• 揚(yáng)程過高；

• 泵進(jìn)口阻塞；

• 葉輪轉(zhuǎn)向錯誤；

• 葉輪磨損；

• 口環(huán)磨損、泄露；

• 泵體泄漏。

• 調(diào)節(jié)閥門。若仍不能解決，要核對泵的出口壓力是否符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)換泵；

• 清洗進(jìn)口濾器，疏通進(jìn)口管線；

• 調(diào)整電動機(jī)相序；

• 更換新葉輪；

• 檢查維修，使口環(huán)相套達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)擰緊泵體連接螺栓，若仍不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，只有返廠更換泵體。

• 接地線錯接或電源線缺相；

• 機(jī)械密封泄漏，致使電動機(jī)匝間或相間短路；

• 電泵脫水運(yùn)行時(shí)間過長；

• 電泵超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

• 電纜線破損進(jìn)水；

• 電泵開停頻繁。

返廠或送維修單位，檢查排出故障，重新安裝繞組，再使用。

• 軸封（機(jī)械密封）損壞漏水；

• 電纜線絕緣破損；

• 電纜線頭掉入水中；

• 潛水電動機(jī)滲水。

• 烘干后，更換軸封，并經(jīng)氣壓試驗(yàn)后使用；

• 更換電纜線；

• 排除電纜線中的潮氣；

• 檢查電動機(jī)滲水處，采取必要措施封滲。定子烘干，去潮后再使用。

• 電動機(jī)不轉(zhuǎn)動；

• 電動機(jī)反轉(zhuǎn)；

• 吸入管路堵塞和漏氣；

• 吸上高度超過允許吸上真空高度

• 介子黏度過大。

• 檢查電源、線路和電動機(jī)；

• 調(diào)整電機(jī)相序；

• 檢查吸入管路及濾器；

• 降低吸上高度；

• 給介子適當(dāng)加溫。

• 電動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠；

• 螺桿（或齒輪）與泵套磨損；

• 安全閥損壞或標(biāo)定過低。

• 確定電機(jī)額定轉(zhuǎn)速是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查電制電壓是否滿足電機(jī)要求；

• 更換相關(guān)部件；

• 重新標(biāo)定安全閥，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求。若損壞，更換或維修。

• 吸入管路漏氣；

• 泵螺桿與泵套不同心；

• 安全閥沒有標(biāo)定好，或工作壓力過大，使安全法時(shí)開時(shí)閉。

• 檢查管路并維修好；

• 檢修調(diào)整或更換；

• 重新標(biāo)定安全閥或降低工作壓力。

• 機(jī)械密封損壞；

• 密封壓蓋未壓平；

• 裝配位置不對。

• 更換機(jī)械密封；

• 調(diào)整密封壓蓋；

• 重新按技術(shù)要求裝配。

• 泵螺桿與泵套配合太緊；

• 機(jī)械密封回油孔堵塞；

• 介子溫度過高。

• 檢查調(diào)整泵螺桿與泵套間隙，必要的話，要更換部件；

• 疏通回油孔；

• 采取必要的措施，降低介子溫度。

• 泵與電動機(jī)不同心；

• 泵內(nèi)有空氣；

• 螺桿與泵套不同心或間隙大；

• 安裝高度過高，泵內(nèi)產(chǎn)生氣蝕。

• 調(diào)整位置，重新對中；

• 檢查吸入管路，排除漏氣部位；

• 檢修調(diào)整或更換；

• 降低安裝高度。

• 介子黏度過大；

• 排除管路堵塞；

• 螺桿與泵套產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦。

• 將介子適當(dāng)升溫；

• 停泵，疏通排出管路；

• 檢修或更換相關(guān)部件。

• 電動機(jī)不轉(zhuǎn)動；

• 吸入管堵塞或吸入閥門未開；

• 吸入管路漏氣；

• 吸入閥或排出閥損壞或密封不嚴(yán)；

• 補(bǔ)油系統(tǒng)的油有雜質(zhì)，密封不嚴(yán)；

• 電動機(jī)轉(zhuǎn)速不足或不穩(wěn)；

• 吸入液面太低。

• 檢查電源、線路及電動機(jī)；

• 檢查吸入管、過濾器，打開吸入閥；

• 檢查吸入管路，封堵；

• 維修吸入閥或排出閥，必要時(shí)更換；

• 換干凈的油；

• 檢查配電電制與電壓，穩(wěn)定電動機(jī)轉(zhuǎn)速；

• 調(diào)整吸入液面。

• 吸入管太長，彎路太多；

• 隔膜腔內(nèi)殘存空氣；

• 補(bǔ)液閥或隔膜腔等處漏氣漏液；

• 安全法、補(bǔ)償閥動作不正常；

• 柱塞填料處泄漏嚴(yán)重。

• 加粗吸入管，減少彎路；

• 重新灌液，排除氣體；

• 找出泄漏部件并檢修封嚴(yán)；

• 重新調(diào)節(jié)安全閥和補(bǔ)償閥；

• 調(diào)節(jié)填料壓蓋或更換新填料函。

• 吸入閥、排出閥損壞；

• 隔膜處或排出管接頭密封不嚴(yán)。

• 更換新閥；

• 找出泄漏部件，檢修、封嚴(yán)。

柱塞零點(diǎn)漂移。

重新調(diào)整柱塞零點(diǎn)。

• 各運(yùn)動副潤滑情況不好；

• 填料壓得過緊；

• 傳動機(jī)構(gòu)油箱的油不足或過多，油質(zhì)不好。

• 檢查情系各油孔，加注潤油（脂）

• 調(diào)整填料壓蓋；

• 更換新入潤滑油，油量適宜。

• 各運(yùn)動副磨損嚴(yán)重；

• 閥升程太高；

• 泵安裝地基不穩(wěn)，地腳螺栓松動；

• 活塞螺母或活塞桿螺母松動；

• 活塞沖程過大或汽化抽空。

• 調(diào)整相關(guān)運(yùn)動副或更換相關(guān)部件；

• 調(diào)整升程高度，避免閥的滯后；

• 擰緊地腳螺栓。必要時(shí)重新焊接底座或在底座下增加結(jié)構(gòu)梁；

• 擰緊活塞螺母或活塞桿螺母；

• 調(diào)解活塞沖程和往復(fù)頻率。